Tag: civil 3D

L’article de blog d’aujourd’hui présentera des outils qui accélèreront la production de vos designs de Projets 3D, qu’ils soient des corridors routiers, des intersections ou des tranchées d’excavation.

Nous utiliserons activement les outils Corridor Cleanup, Mapper, Splitter et Merger de la suite d’outils CIM Project développée par CTC Software.

Séparer et fusionner vos projets 3D

Lorsqu’on planifie notre design de corridor, qu’il soit simple ou complexe, avec ou sans intersections, utilisant différents profils types en simultanés appliquées sur multiples « régions », nous sommes dans l’obligation de penser au produit final pour optimiser notre performance de travail. Souhaitons-nous :

• Avoir toutes les rues d’un nouveau quartier afin de produire un calcul unifié des quantités de matériaux pour notre projet?
• Séparer en différents projets 3D nos intersections, fourches et cul-de-sacs de sacs pour simplifier logiquement la création de notre design?
• Séparer ou non notre quartier en phases de construction au sein de différents projets 3D?

Pour un concepteur de Civil 3D, ces questions auront une importance capitale dans son design. Retourner en arrière pour fusionner ou séparer des projets 3D représente des heures de travail, à redéfinir les éléments suivants:

• Lignes de base,
• Régions,
• Cibles,
• Paramètres de fréquences,
• Surfaces dynamiques.

Les outils Merger et Splitter de la suite CIM Project offrent une alternative ultra performante, qui permettra en quelques clics de sous-diviser et assembler des projets 3D, peu importe l’évolution dans le temps du projet.

Voici un projet 3D en un seul morceau couvrant tout un petit quartier qui, en cours de projet, doit être divisé en deux phases de construction :

Voici une idée des éléments à considérer et à redéfinir dans cette séparation (et la liste peut encore être déroulée…) :

L’outil Splitter permet de diviser en deux parties un projet 3D par ses régions ou lignes de base, tout en préservant les éléments discutés plus tôt qui servent activement à définir votre conception :

Voici le résultat final, en quelques clics :

L’outils Merger fait exactement le même travail à l’inverse, fusionnant deux projets 3D et plus à la fois :

Vous pouvez optionnellement réintégrer les surfaces de corridors propres à chacun des projets dans le corridor fusionné :

Le résultat final réassemblé parle de lui-même, gardant intacte l’ensemble des paramètres de design de chacun des projets 3D à sa source :

L’usage des cibles dans les projets 3D : un outil simple à l’utilisation complexe

Tout design routier utilise activement des cibles de largeur ou d’élévation pour contrôler les valeurs variables des éléments de profil type (subassemblies), que ce soit pour ouvrir progressivement une voie de virage, former un cul-de-sac, former une intersection ou créer un élargissement pour un arrêt de bus.

Dépendamment de la complexité de vos designs (en lien direct avec le nombre de lignes de bases et de régions au même endroit), la liste de cibles possibles peut être gigantesque. Peu importe sa taille, le concepteur passera une bonne partie de son temps dans cette interface à gérer les subtilités de son design :

CTC Software propose une alternative dans ses outils, appelée Corridor Mapper, pour sauver dramatiquement votre temps d’association de cibles, sans avoir passer par le menu précédent. Sa stratégie optimale, en fait, est d’associer des cibles situées sur des calques ayant les mêmes noms que les éléments de profils types, et ce dynamiquement (peu importe l’évolution du projet, si des cibles s’ajoutent, une simple mise à jour du lien remodélise le projet 3D).

Dans l’exemple suivant, j’ai un corridor avec une condition de détection d’entrée de cours pour abaisser la hauteur des bordures de béton automatiquement (en rouge), ainsi que des polylignes qui créeront des élargissements de voies (en vert) :

Corridor Mapper liera le nom de chacun de ces éléments de profils types (pouvant être personnalisés à la guise de l’utilisateur) à toutes les cibles placées sur des calques prédéfinis :

Si les calques à spécifier ont les mêmes noms que les éléments de profils types associés, les boutons Auto-Map Layers (en rouge dans l’image précédente) permettent de les lier automatiquement.

En quelques clics, voici le résultat :

Et si notre projet évolue en augmentant de taille, doit-on refaire des manœuvres répétitives pour reliées nos nouvelles cibles?

Non! Un simple clic sur le bouton Auto-map Targets passe en revu le contenu changé sur les calques des cibles pour mettre à jour le corridor :

Pour un concepteur, on vient de se sauver facilement « une ou deux crampes au bras » par année en termes d’actions répétitives éliminées de cette façon. Voici le résultat :

Les outils « par défaut » de Civil 3D permettent également d’associer, à un temps donné, tous les objets sur un calque comme étant des cibles potentielles, mais les différences atouts qui démarquent Corridor Mapper sont :

• La liaison facile et efficace de cibles sur des calques spécifiques, dans une interface simplifiée sans aller-retours entre plusieurs fenêtres de paramètres;
• L’attribution automatisée de cette liaison lorsque les calques de cibles ont les mêmes noms que les éléments de profils types;
• La liaison dynamique d’un calque de cible et de l’élément de profil type associé.

Additionnellement, la fonction Corridor Cleanup permet de nettoyer les cibles d’un projet 3D en partie (soit par région, ligne de base ou même type de cible) ou en entièreté, permettant de partir sur de nouvelles bases lorsqu’on reprend un design que l’on souhaite altérer ou améliorer :

Voilà le résultat :

Conclusion

Le volet Corridors des outils CIM Projets nous sauvent un temps important en réduisant les manipulations répétitives sur l’édition de nos projets 3D. Peu importe la taille, la complexité ou l’évolution dans le temps de votre projet 3D, ces outils spécialisés vous permettront d’adapter très rapidement vos conceptions en génie civil. Vos concepteurs et chargés de projet vous en remercieront!

 

Pour en savoir plus sur la suite d’outils CIM Projects de CTC Software :

https://www.ctcsoftware.com/product/cim-project-suite-2021/

Vous trouverez également, au lien suivant, nos webinaires francophones en génie civil et infrastructures :

https://www.youtube.com/playlist?list=PLAhehuVvm9ky6D0jDNPuUd0JQelxgv3i3

L’article de blog d’aujourd’hui présentera des outils qui simplifieront vos designs de terrassement, en utilisant tout le potentiel des Lignes caractéristiques de terrain sans avoir à passer par les outils de Talus de Civil 3D.

Cela dit, nous utiliserons l’outil Auto Grader de la suite d’outils CIM Project développée par CTC Software.

Création de Talus par défaut dans Civil 3D, le pour et le contre

Contre :

• Tend à planter lorsqu’on projette en général des lignes caractéristiques de terrain trop lourdes en points d’intersections (souvent dû au drapage de ses élévations sur une surface trop détaillée);
• Tend à planter lorsqu’on projette des lignes caractéristiques de terrain en talus vers des surfaces trop détaillées, nécessitant la simplification des surfaces;
• Environnement de design peu visuel, et complexe dans son utilisation (comprenant la création de groupes de talus au préalable, la gestion de Sites rarement utilisés et l’élaboration de critères de talus dans le gabarit).
• Petits bugs « anodins » présents depuis des années, comme la disparition des zones de remplissage lors du déplacement d’un projet/groupe de talus.
• Travaille toujours en pentes fixes, bloquant certaines combinaisons d’entrées en terre, comme une distance fixe vers une surface (résultant potentiellement en une pente variable sur tout le terrain).

Pour :

• La création de transitions de pentes variables entre deux pentes fixes différentes est très efficace, le long d’une même ligne caractéristique de terrain.
• Contient des outils de calculs de volumes et « d’optimisation » de design imbriqués au module de création de Talus.

 

En résumé, si un sondage à tous les utilisateurs de Civil 3D demandait quel est l’outil de design le plus instable du produit, la grande majorité répondrait la création de Talus. Les « bonnes pratiques » dans son utilisation, comme la simplification des lignes caractéristiques de terrain et des surfaces de rattachement pour les entrées en terre, sont très efficaces pour contourner les « plantages », mais demande également de faire des compromis sur la qualité et la densité de notre donnée de base.

 

Auto Grader, la solution à bien des maux de têtes en conception

Vient à la rescousse la suite d’outils CIM Project de la compagnie CTC Software, avec son outil Auto Grader.

Auto Grader est un outil de création de talus à part entière exploitant les lignes caractéristiques de terrain pour créer des designs de terrassement. Étant complètement indépendant des outils de création de Talus de Civil 3D, il a sa propre interface, ses propres combinaisons de critères de pentes et sa propre approche pour standardiser et reprendre des designs d’un dessin à un autre.

L’interface d’accueil permet de gérer les Grading Families liées au dessin courant, et comprend notamment :

• Leur création ,
• Leur édition ,
• Leur exportation en format .JSON, afin d’être partagés avec d’autres intervenants ou dans d’autres projets Civil 3D,
• Un aperçu de la famille sélectionnée, en mode « vue de coupe »,
• Des fonctions et paramètres d’ajout des Grading Families dans des surfaces Civil 3D spécifiées.

Creating sheets has always been a time-consuming process and needs to be addressed quite early in the design for preliminary submissions.

While sheet sets can help us with global information updates across sheets with the use of fields, they cannot alter or create layouts and viewports.

Civil 3D does offer a solution for creating multiple sheets in one fell swoop. But, where these tools fall short is in flexibility and updating.

CTC Software has come up with a set of tools to bridge this gap in flexibility and updating. This workflow can integrate seamlessly into a company standard with only the addition of 3 blocks and a few designated layers.

Sheet Generator ties in with sheet sets for information updating, and has the power to update Plan & Profile sheets if the alignment or scope change throughout a project.

Instead of View Frames spliced by matchlines, Plan Viewshapes inserts blocks as viewport area extents and closed polylines representing the actual shape of the viewports in layout sheets.

Profile Views takes advantage of native tools to split up profiles for each sheet.

Networks to Views adds all desired networks to profile views, but only assigns parts to the views they are visible in.

Adjust & Move on Profiles allow for efficient tweaking of the profile views to best line up with Plan Viewshapes.

Profile Viewshapes overlays the extents of the profile viewports onto the profile views for designers to make any last adjustments.

Create Layouts takes the plan viewshapes and profile viewshapes, adds matchlines to either depending on settings, adds north arrows, and creates sheets that can be added to a new or existing sheet set.

The true power of this tool set is the Update layouts command. As plan viewshapes change or shift this tool can write that change out to the affected layouts. It will adjust viewport shapes, north arrows, matchlines, layout names, and ripple through the sheet set.

CTC also has great tutorials for all their tools on their Youtube Channel.

Explore the techniques to build Civil 3D gravity pipe networks and edit them using the new CTC Pipe Designer, Part Tagger, and Part Swapper all from CTC’s CIM Suite.

CIM Suite will help you to:

• Improve sheet production with automated labeling, dynamic plan and profile sheets, and automatic legends
• Create better grading models with dynamic site grading, corridor target automation, corridor splitting, and merging
• Work more efficiently with pipe networks using a dynamic pipe run designer, multiple part swapping, and manhole schedule automation
• Effectively manage multiple survey code standards, improve survey database workflows, and automate data prep for construction staking

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